BMW 3: Расход топлива, выброс двуокиси углерода (Q)

Расход топлива замеряется по единой евро пейской методике 80/1268/EWG. Он ни в коем случае не идентичен среднему потреблению, которое зависит от многих факторов, таких как манера езды, загрузка, состояние дороги, плотность дорожного движения, погода, давление в шинах и т. д.
Тягово динамические показатели двигателя измеряются по европейской методике 80/1269/ EWG или DIN 70020 при серийной комплектации автомобиля. Разрешенные от клонения также строго регламентированы.
Дополнительное оборудование или принад лежности (багажник на крыше, широкие шины, дополнительные зеркала и др.) сущес твенно влияют на тягово динамические пока затели и расход топлива, так как они изме няют массу автомобиля и коэффициент c.
Габариты
Все размеры указаны в мм. Минимальный диаметр поворота: 11,0 м ...
Другое на сайте:
Нагрев холодного дизельного двигателя – устройство предварительного разогрева
Согласно практическому опыту, при холодном пуске дизельные двигатели тяжело выходят
только на первой стадии. Двигатели с непосредственным впрыскиванием, такие как в
Mondeo, на наших широтах запуск ...
Измеритель потока воздуха
Предупреждение При установке раструба воздухозаборника установите новую прокладку.
Перед ввинчиванием болтов крепления измерителя потока воздуха нанесите на резьбу
болтов средство, препятствующее ...
Проверке и замена скользящих графитовых щеток генератора
Замена регулятора напряжения Для проверки и замены скользящих графитовых щеток
генератора и регулятора напряжения необходимо разобрать генератор. Разборка генератора
будет показана на примере авто ...

