BMW 3: Пуск двигателя - Вождение - Управление - Руководство по эксплуатации автомобиля BMW 3BMW 3: Пуск двигателя

оставляйте двигатель работать в за крытых помещениях – вдыхание вред ных для здоровьяНе оставляйте двигатель работать в за крытых помещениях – вдыхание вред ных для здоровья отработавших газов может привести к потере сознания и даже к леталь ному исходу. В состав отработавших газов входит ядовитый угарный газ. Он не имеет ни цвета, ни запаха, поэтому труднораз личим. Не оставляйте автомобиль с рабо тающим двигателем без присмотра. В этом состоянии он становится потенциальным источником опасности.

Прежде чем выйти из автомобиля с рабо тающим двигателем, переведите рычаг переключения передач в нейтральное поло жение (у АКПП – в положение Р) и затяните стояночный тормоз, чтобы автомобиль самопроизвольно не тронулся с места.◄

При пуске двигателя не нажимайте педаль акселератора.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а сразу начинайте движение при умеренных оборотах.

Вы не собираетесь заводить дви гатель, то не нажимайте на педали тормоза и сцепления.Если Вы не собираетесь заводить дви гатель, то не нажимайте на педали тормоза и сцепления. Когда Вы нажимаете на кнопку „Старт/Стоп“ и на педаль тормоза (при АКПП) или сцепления (при МКПП), дви гатель сразу же запускается.◄

Автомобили с МКПП

Положение „Радио“ и зажиганиевыключены
Все контрольные и сигнальные лампы в ком бинации приборов гаснут. ...

Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз. 2. Нажмите на педаль сцепления. 3. Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“. Стартер автоматически включается на неко торое время и после пуска двигателя также автоматически ...

Другое на сайте:

Ремонт сильных повреждений кузова
При значительных повреждениях кузова и потребности в замене значительной части деталей работу необходимо производить на станции ТО. Если повреждения кузова получены в результате сильного удара, не ...

Датчики и исполнительные механизмы системы Bosch AS3
ЭЛЕКТРОННОЕ КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО (ECU) Это главный компонент системы, управляющий моментом времени впрыска, увеличенными оборотами холостого хода, свечами накаливания, системой повторного сжиган ...

Проверка и регулировка зазора клапанов (бензиновые двигатели выпуска с 8/97, бензиновый двигатель FE-8V объемом 2,0 л (66 кBT/90 л.с.) и дизели)
При слишком малом зазоре клапанов изменяются фазы газораспределения, падают компрессия и мощность двигателя, В крайних случаях могут деформироваться или прогореть клапаны. При слишком большом зазор ...