Применяемые инструменты.

• ареометр Применяемые эксплуатационные жидкости • антифриз • чистая питьевая вода с низким содержанием извести Во избежание поломок проверить концентрацию антифриза перед началом холодного времени года • Включить двигатель, пока слегка не нагреется верхний подводящий шланг радиатора Температура охлаждающей жидкости в компенсационном бачке должна составлять при мерно +20оС • Осторожно отвернуть крышку компенсационного бачка Внимание. Не открывать при горячем двигателе.

• Отобрать ареометром охлаждающую жидкость и по шкале определить ее плотность В наших климатических условиях охлаждающая жидкость не должна замерзать при t=-25°C, что обеспечивается процентным соотношением антифриза и воды, где на 45% антифриза приходится 55% воды • При необходимости увеличить процентную долю антифриза в соответствии с данными таблицы Регулирование степени концентрации антифриза Например: процентное соотношение антифриза и воды в системе охлаждения бензинового двигателя предотвращает замерзание охлаждающей жидкости при температуре окружающей среды -10°С. В данном случае следует слить 2,5 л охлаждающей жидкости и залить в систему 2,5 л чистого антифриза.

Тем самым нижний порог замерзания будет повышен до -25°С. При повышении порога замерзания охлаждающей жидкости до -45°С необходимо слить 3,5 л охлаждающей жидкости и залить 3,5 л антифриза.

Примечание. Данные в таблице действительны, если температура охлаждающей жидкости составляет +20 С.

Внимание. Не смешивать охлаждающую жидкость различных марок и цветов, иначе можно существенно повредить двигатель.

При несоответствии степени концентрации охлаждающей жидкости требованиям автопроизводителя немедленно слить жидкость и промыть систему чистой водой.

• Завернуть крышку компенсационного бачка и после пробного выезда проверить уровень охлаждающей жидкости.

Внимание. При слишком большой концентрации антифриза (свыше 60%) снижается эффективность охлаждающей жидкости.