Honda Accord: Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов - Настройки и текущее обслуживание - Руководство по эксплуатации автомобиля Honda AccordHonda Accord: Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов

(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Дождавшись полного остывания системы выпуска отработавших газов (спустя не менее трех часов после остановки двигателя), внимательно осмотрите все ее компоненты, начиная от фланца крепления приемной трубы к выпускному коллектору , и заканчивая срезом выпускной трубы. Для обеспечения свободного доступа под автомобиль вывесьте его при помощи лебедки, либо загоните на эстакаду или смотровую яму.

2. Проверьте секции системы и места их стыка на наличие признаков утечек отработавших

2. Проверьте секции системы и места их стыка на наличие признаков утечек отработавших газов, следов коррозии и механических повреждений. Удостоверьтесь в надежности затягивания крепежа. Проверьте состояние и надежность крепления кронштейнов и резиновых подвесов компонентов системы.

3. Одновременно осмотрите днище автомобиля на наличие пробоин, следов развития

3. Одновременно осмотрите днище автомобиля на наличие пробоин, следов развития коррозии, расхождения сварных швов и прочих повреждений, позволяющих отработавшим газам проникать в салон автомобиля. Загерметизируйте все обнаруженные отверстия силиконом или обычной кузовной шпатлевкой.
4. Грохот и многие другие посторонние шумы во время движения часто оказываются следствием ослабления крепежа компонентов системы выпуска отработавших газов или смещения ее секций. Внимательно проверьте состояние кронштейнов и подвесов, подергайте трубы, глушитель и каталитический преобразователь, проверяя, не соприкасаются ли они с элементами днища или подвески. В случае необходимости замените компоненты опор системы.
5. По внешнему состоянию среза выпускной трубы можно качественно оценить общее рабочее состояние двигателя. Консистенция и цвет покрывающих конец трубы отложений позволяют выявить нарушения регулировок двигателя. Если труба покрыта черными сажистыми отложениями, либо на ней образовался налет беловатого цвета, двигатель нуждается в настройке вкупе с системой питания.

    Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установленные с обоих концов каждого из приводных валов гофрированные резиновые чехлы призваны защищать шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) от разрушений, связанных с ...

    Проверка состояния и замена свечей зажигания
    (каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца) Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания 1 — Свечная головка - Оборудована специальным эластичным вкладышем, исключающим ...

    Другое на сайте:

    Трос акселератора
    Снятие Отвинчивание винта крепления воздушной камеры Снятие скобы крепления оболочки троса акселератора к кронштейну Снятие уплотнительного кольца троса акселератора с кронштейна ПОРЯДОК В ...

    Проверка электрической цепи муфты сцепления компрессора К/В
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Исправность функционирования муфты сцепления компрессора является залогом бесперебойной работы системы кондиционирования воздуха. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабоч ...

    Проверка уровня масла в механической коробке передач
    Масло в механической коробке не следует менять. Для ослабления резьбовой пробки маслозаливного отверстия необходимо использовать ключ с торцовой головкой HAZET 2567-16 или VW 3357. Для доливки нео ...