BMW 3: Принцип действия
Системой можно пользоваться начиная со скорости 30 км/ч. В этом случае система запоминает и поддерживает ту скорость, которую Вы задаете подрулевым рычажным переключателем.
Не
пользуйтесь системой поддержания заданной скорости, если неблагоприят ные дорожные
условия не позволяют двига ться с равномерной скоростью. В противном случае Вы можете
потерять контроль над автомобилем и создать аварийную ситуа цию. К неблагоприятным
условиям относят ся: обилие поворотов, плотный транспорт ный поток, плохое состояние
дороги (снег, дождь, гололед, рыхлый грунт) и другое.◄
Система поддержаниязаданной скорости при4Bцилиндровых двигателях
Сведения о системе поддержания заданной скорости при 6 цилиндровых двигателях
Вы найдете на странице 43. ...
Переключатель управления всемифункциями
1 Ввод и поддержание текущей скорости; ускорение
2 Ввод и поддержание текущей скорости; замедление
3 Выключение системы
4 Восстановление записанной в память скорости ...
Другое на сайте:
Сцепление
А. Сцепление пробуксовывает.
Причина
Регулировочная автоматика дефектна; начальное давление в системе (1 бар) слишком
высокое (зажат клапан первичного давления).
Прокладки сцепления изношены.
...
Мобильность
Чтобы уметь поддерживать свой автомобиль на ходу, ознакомьтесь в этом разделе
с темами „Рабочие жидкости“, „Колеса и диски“, „Техническое обслуживание“ и „Что
делать в случае аварии“. ...
ПЕРВИЧНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль.
2. Снять термоизоляционное покры тие кузова.
З. Отпустить стояночный тормоз, от вернуть стопорную гайку на кронштей не регулировочного
механизма.
4. Отвернуть ...
