Honda Accord: Прерыватели цепи
Прерыватели цепи используются для защиты таких компонентов системы бортового
электрооборудования, как, резисторы модулей подушек безопасности, электромоторы
привода стеклоподъемников/крышки верхнего люка, и т.п.
На некоторых моделях после срабатывания прерыватели возвращаются в исходное состояние
автоматически. Если вызывавшая отключение прерывателя перегрузка носила не эпизодический
характер, следует без промедления проверить состояние соответствующего контура.
После устранения неисправности прерыватель цепи вновь входит в нормальный режим
функционирования. Иногда возврат прерывателя в рабочее состояние приходится производить
вручную после устранения причины перегрузки.
Для введения прерывателя в рабочее состояние отсоедините отрицательный провод от
батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!
Извлеките прерыватель, проденьте тонкий стержень в специально предусмотренное отверстие
в корпусе и протолкните его внутрь отверстия до щелчка. Затем имеет смысл при помощи
омметра удостовериться в наличии проводимости между клеммами прерывателя и лишь
после этого устанавливать его на место.
Предохранители - общая информация
Для защиты контактных цепей электрооборудования автомобиля применяются различные
комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок. Два монтажных блока
расположены под панелью приб ...
Реле - общая информация и проверка исправности функционирования
Для подачи электропитания или сигнала управления на некоторые из потребителей
электроэнергии в автомобиле (такие как компоненты системы впрыска топлива, клаксон,
стартер, вентилятор(ы) системы охл ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
