Opel Vectra: Насос усилителя рулевого управления
Предупреждение При соединении трубопрово дов необходимо использовать новые уплотнительные кольца.
МОДЕЛИ 1,6 Л (ДО 1992 ГОДА) Снятие
Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях
1,6 л до 1992 года
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите корпус воздушного фильтра, расположенный с правой стороны моторного отсека.
2. Снимите ремень привода генератора/на соса усилителя рулевого управления.
3. Отвинтите три болта и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления.
4. Освободите и снимите наружный кожух зубчатого ремня.
5. Отсоедините от насоса трубопроводы и закройте концы трубопроводов подходящими пробками.
6. Отвинтите два болта и снимите насос с блока цилиндров, перемещая его в сторону генератора.
7. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопроводов используйте новые уплотнительные кольца.Установите и отрегулируйте натяжение ремня привода генератора/насоса усилителя рулевого управления.
2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.
МОДЕЛИ 1,6 (С 1993 ГОДА), 1,8 И 2,0 Л Снятие
Гидравлические соединения насоса усилителя рулевого управления на моделях 2,0
л 1 – соединение трубопровода; 2 – соединение гибкого шланга
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите ремень привода насоса усилителя рулевого управления.2. Отсоедините от насоса трубопровод и гибкий шланг и закройте их концы пробками 3. Отвинтите четыре болта и снимите насос усилителя рулевого управления с автомобиля.
4. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.
Установка
Расположение болтов крепления и болтов, которые необходимо ослабить при регулировке
натяжения приводного ремня на моделях 1,8 и 2,0 л до 1992 года Моменты затягивания
болтов А, В и С приведены в технических характеристиках.
Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях
с двигателями DOHC 1 – болт крепления насоса к кронштейну; 2 – болт крепления
насоса к кронштейну; 3 – болт крепления скобы к насосу; 4 – болт крепления скобы
к двигателю
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопровода к насосу используйте новое уплотнительное кольцо.Установите и отрегулируйте натяжение приводного ремня. Имейте в виду, что затягивание болтов крепления насоса усилителя рулевого управления необходимо производить с различным моментом.
2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических
элементов системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку питательного бачка и проверьте уровень жидкости, ко ...
Пополнительный бачок системы усилителя рулевого управления
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите пополнительный бачок с кронштейна, для чего отвинтите винт и освободите
зажим.
2. Установите под бачок контейнер, затем отсоедините от бачка шланги и закро ...
Другое на сайте:
Контрольные кузовные размеры
4-дверный Седан. P10. Верх
4-дверный Седан. P10. Днище
5-дверный Хэтчбэк P10. Верх
5-дверный Хэтчбэк P10. Днище
Универсал W10, 4WD. Днище
Универсал W10. Днище
Универсал ...
Педаль сцепления
Снятие
Расположение скобы фиксации оси педали сцепления
Элементы педали сцепления, расположенные так, как будто бы педаль сцепления находится
в автомобиле А – место крепления троса сцепления в ...
Проверка головки цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поверхность головки цилиндров следует всегда проверять на
наличие деформации. При прогорании прокладки головки цилиндров может быть, что поверхность
деформирована.
Для контроля ...