Mazda 626: Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно закрыв полиэтиленом генератор, блок предохранителей, расширительный бачок для тормозной жидкости.
После каждой мойки корпуса двигателя необходимо нанести тонкий слой специального воска для консервации не только на стенки моторного отделения, но и на расположенные там детали тормозной системы, подвески, рулевого управления.
Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем.
Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических
материалов, смягчающим удары ка ...
Уход и чистка декоративных чехлов для сидений
Тканевые чехлы: чистить с помощью пылесоса и щетки. При сильном загрязнении допускается
применение сухого средства для удаления пятен.
Пятна масла и смазки удаляются бензином для промывки. Нельзя н ...
Другое на сайте:
Демонтаж и монтаж крыльев
Порядок данных работ с обеих сторон почти одинаков. В качестве примера приведено
описание для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Демонтируйте, как описано выше, переднюю крышку буфера и соответст ...
Размеры крепежа
По многим причинам изготовители автомобилей все шире и шире применяют метрический
крепеж. Однако, важно знать разницу между используемым иногда стандартным (называемым
также американским, или стан ...
Клапан регулировки давления в тормозной системе
На большинстве моделей клапан регулировки давления в тормозной системе расположен
в гидроприводе на каждом заднем тормозе. Клапан установлен в нижней задней части
автомобиля и прикреплен к стабили ...
