Mazda 626: Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно закрыв полиэтиленом генератор, блок предохранителей, расширительный бачок для тормозной жидкости.
После каждой мойки корпуса двигателя необходимо нанести тонкий слой специального воска для консервации не только на стенки моторного отделения, но и на расположенные там детали тормозной системы, подвески, рулевого управления.
Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем.
Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических
материалов, смягчающим удары ка ...
Уход и чистка декоративных чехлов для сидений
Тканевые чехлы: чистить с помощью пылесоса и щетки. При сильном загрязнении допускается
применение сухого средства для удаления пятен.
Пятна масла и смазки удаляются бензином для промывки. Нельзя н ...
Другое на сайте:
ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛАВЕ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ВОЗМОЖНЫЕ
НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
...
Персональный профиль
Ряд функций автомобиля можно настроить индивидуально. „Персональный профиль“
позволяет без всякого участия с Вашей стороны записать большинство таких нас троек
в память используемого электронного ...
Проверка термостата
Термостат открывается при достижении двигателем определенной температуры. Если,
вследствие неисправности, термостат будет закрыт, двигатель перегреется. Об этом
будет свидетельствовать указатель т ...
