Ford Mondeo: МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 2.2L DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL

A Бачок для тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления (автомобиль
с правым расположением органов управления): См. Проверка уровня тормозной жидкости
и рабочей жидкости гидропривода сцепления.
B Крышка маслозаливной горловины1: См. Проверка моторного масла.
C Бачок для тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления (автомобиль с левым расположением органов управления): См. Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления.
D Аккумуляторная батарея: См. Аккумуляторная батарея автомобиля.
E Подкапотный блок плавких предохранителей: См. Плавкие предохранители.
F Воздушный фильтр: Не требуется проведение сервисного обслуживания.
G Бачок для рабочей жидкости стеклоомывателей: См. Проверка омывающей жидкости.
H Масляный щуп двигателя1: См. Проверка моторного масла.
I Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления: См. Проверка рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
J Расширительный бачок: См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя.
МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 2.0L DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL
A Расширительный бачок: См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя.
B Крышка маслозаливной горловины1: См. Проверка моторного масла.
C Бачок для рабочей жидкости тормозной системы и гидропривода ...
ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пользуйтесь добавками к моторному маслу или другими
средствами для улучшения работы двигателя. При определенных условиях использование
присадок может привести к повреждению двиг ...
Другое на сайте:
Приобретение запасных частей
Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей
и расходных материалов только высокого качества, специально предназначенных для
конкретной модели автомобиля.
В цело ...
Идентификационная карточка
На карточке нанесен идентификационный код, необходимый для любых работ с противоугонной
системой. Этот код закрыт пленкой, которую следует сорвать только в случае необходимости.
...
Усилитель рулевого управления
При работающем двигателе Вам не следует держать рулевое колесо в повернутом до
упора положении более 15 секунд. Вследствие длительного нахождения управляемых колес
в крайнем положении жидкость для ...
