Mazda 626: Козырек (автомобили со стеклянной сдвигаемой панелью крыши)

1 - Козырек
• При закрытой панели козырек можно сдвинуть вручную.
• При открытии стеклянной панели козырек открывается автоматически.
• При открытой стеклянной панели нельзя закрыть козырек.
• Сначала закрывайте стеклянную сдвигаемую панель, а затем, при желании, вручную, козырек.
Автомобили со стальной сдвигаемой панелью • Козырек нельзя открыть либо закрыть вручную.
Внимание. При попытках закрыть козырек вручную можно повредить его.

Ручное управление 1 - Крышка
При возникновении неисправности электропривода сдвигаемую панель можно открыть либо закрыть вручную. Для этого следует использовать отвертку, как показано на рисунке.

1. Снять крышку.
2. Вставить отвертку в вал мотора, прижать и вращать до упора по часовой стрелке, если сдвигаемую панель нужно открыть, или против часовой стрелки, если сдвигаемую панель нужно закрыть.
• При возникновении неисправности электропривода необходимо сделать проверку в специализированной мастерской Mazda.
Люк с электроприводом
Люк с электроприводом 1 - Выключатель с фиксацией во включенном положении
2 - Выключатель сдвигаемой панели крыши
• Сдвигаемая панель оснащена электроприводом. Для приведения панели в действие ...
Плафон кабины
Off - Выключен. Door - Плафон горит только при открытых дверях. On - Включен ...
Другое на сайте:
Клапан регулировки давления в тормозной системе
На большинстве моделей клапан регулировки давления в тормозной системе расположен
в гидроприводе на каждом заднем тормозе. Клапан установлен в нижней задней части
автомобиля и прикреплен к стабили ...
Демонтаж и монтаж крыльев
Порядок данных работ с обеих сторон почти одинаков. В качестве примера приведено
описание для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Демонтируйте, как описано выше, переднюю крышку буфера и соответст ...
Размеры крепежа
По многим причинам изготовители автомобилей все шире и шире применяют метрический
крепеж. Однако, важно знать разницу между используемым иногда стандартным (называемым
также американским, или стан ...
