Ford Mondeo: Электрический ток – «жизненный сок» для менеджмента двигателя
Как и все автомобили, ваш Mondeo во время движения питается электрической энергией. Его подсистемы, такие как управление двигателем, система впрыскивания топлива или освещения зависят от «тока». И при такой зависимости нет ничего удивительного в том, что многие водители связывают свои неприятные происшествия с трио: аккумулятор – генератор – стартер. Их причина чаще всего кроется под капотом двигателя, то есть в местах проживания и работы этих трех главных артистов и их периферии. В их оправдание можно сказать следующее: господствующие там условия работы не столь идеальны: иногда бывает холодно, чаще всего слишком жарко, порой влажно, а иногда и мокро. Кроме того, многие потребители тока сидят в местах экспонирования – поэтому сбои в бортовой электротехнике уже собственно запрограммированы. Помимо этого, и аккумуляторная батарея капитулирует иногда перед крепким морозом или сильной жарой.
Электрическая система
Без аккумуляторной батареи, стартера, генератора и около 17 километров медного
провода в вашем Mondeo не работает почти НИЧЕГО – по меньшей мере, не координировано:
при разряженной батарее бастует ...
Устранить просто – небольшие неприятности в бортовой электротехнике
После прослушанной лекции по данной главе, разумеется, никакие убедительные аргументы
больше не приходят на ум в отношении того, чтобы капитулировать перед «мертвым»
выключателем или «черной» ламп ...
Другое на сайте:
Коленвал
Проверка осевого люфта коленвала с использованием индикатора часового типа
Проверка осевого люфта коленвала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверка осевого люфта коленвала производится, когда он устано ...
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ВНУТРЕННЕЕ
ОСВЕЩЕНИЕ ...
После выключения зажигания
Возможность управления стеклоподъемни ками сохраняется:
► при включенном положении „Радио“ – около 15 минут;
► когда электронный ключ вынут из замка зажигания или когда зажигание и поло ...
