Volkswagen Passat: Дополнительная регулировка (автоматическая коробка передач)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините двухконтактный электрический разъем от выключателя принудительного включения пониженной передачи (kick-down), расположенного в передней части моторного отсека. 2. Подсоедините омметр к контактам выключателя Kick-down и измерьте сопротивление, которое должно быть равно бесконечности. 3. Медленно нажимайте педаль акселератора. При приближении педали акселератора к упору, сопротивление на контактах выключателя Kick-down должно скачкообразно уменьшиться до нуля. 4. В противном случае произведите повторную регулировку троса акселератора или замените неисправный выключатель принудительного включения пониженной передачи.
Регулировка троса акселератора (бензиновый двигатель)
Трос акселератора на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I
1 – элемент крепления троса акселератора. При снятии повернуть на 90° против
часовой стрелки; 2 – уплотнительное кольцо троса акселератор ...
Топливная система дизельного двигателя
Технические данные систем управления дизельными двигателями
Общая информация
Расположение элементов управления дизельного двигателя в моторном отсеке
1 – датчики давления и температуры пос ...
Другое на сайте:
Техническое обслуживание (Каждые 30 000 км)
Проверка передних тормозных колодок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля, зафиксируйте на
подставках и снимите передние колеса.2. Для полного контр ...
Локализация обрыва
При диагностике подозреваемого на наличие обрыва контура визуально обнаружить
причину неисправности оказывается довольно сложно, так как осмотр клемм на наличие
коррозии или нарушения качества их ...
Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда
не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого
вала и проверка рабочих заз ...
