Honda Accord: Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация - 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ) - Руководство по эксплуатации автомобиля Honda AccordHonda Accord: Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация

Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики, механические повреждения, либо отказы бортового процессора/его сигнальной цепи. Диагностика отказов всегда должна начинаться с наиболее простых проверок: оцените уровень и состояние ATF (см. Главу Настройки и текущее обслуживание), проверьте регулировку троса управления переключением передач и датчика-выключателя положения трансмиссии. Далее, проведите ходовые испытания автомобиля с целью определения эффективности внесенных исправлений. Если устранить проблему не удалось, следует отогнать автомобиль на станцию техобслуживания для более подробной диагностики с применением специального оборудования. Описание некоторых из симптомов отказов АТ приведено в Разделе, посвященном диагностике отказов узлов и систем автомобиля в начале Настоящего Руководства.

Первичные проверки

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Прогрейте трансмиссию до нормальной рабочей температуры в ходе короткой поездки.
2. Проверьте уровень ATF (см. Главу Настройки и текущее обслуживание):

a) Если жидкости явно недостаточно, произведите соответствующую корректировку, долив необходимое количество свежей ATF. Убедитесь в правильности проведенной корректировки по показаниям измерительного щупа, затем проверьте трансмиссию на наличие признаков внешних утечек (см. ниже);
b) Если уровень слишком высок, слейте избыток ATF, затем проверьте ее на наличие следов присутствия охлаждающей жидкости, свидетельствующих нарушении герметичности внутренних переборок радиатора, отделяющих его теплообменник от боковых резервуаров с ATF (см. Главу Системы охлаждения, отопления);
c) Если ATF вспенена, опорожните трансмиссию и заправьте ее свежей жидкостью, - слитую проверьте на наличие следов присутствия охлаждающей жидкости.

3. Проверьте установку оборотов холостого хода двигателя. Замечание: Если двигатель не в порядке, не следует приступать к выполнению первичных проверок трансмиссии до тех пор, пока не будут внесены соответствующие исправления.
4. Проверьте свободу перемещения приводного троса управления дроссельной заслонкой (см. Главу Системы питания и выпуска)
5. Проверьте тягу троса управления переключением передач (см. Раздел Снятие и установка рычага переключения (селектора) передач), удостоверьтесь в правильности регулировки и свободе ее перемещения.

    Расположение АТ и сопутствующих ей компонентов
    Расположение АТ и сопутствующих ей компонентов в двигательном отсеке автомобиля (вид снизу) 1 — Усилитель силового агрегата 2 — Подрамник 3 — Трос привода переключения передач 4 — Держатель ...

    Диагностика утечек ATF - Общая информация
    Большинство утечек легко выявляются при визуальной проверке. Ремонт обычно состоит в замене соответствующего дефектного сальника или прокладки. Если выявить источник утечки в ходе внешнего осмотра ...

    Другое на сайте:

    Неисправности
    Контрольная лампа в комбинации приборов горит: PDC вышла из строя. Проверьте систему на СТОА BMW. Чтобы система работала корректно, содержите ее датчики в чистоте. Ручное включение Светодиод ...

    Снятие и установка поршней и шатунов
    Предупреждение При установке необходимо использовать новые болты крепления крышек шатунов. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите головку блока цилиндров. 2. Снимите масляный поддон, маслозаборную тру ...

    Чехол для длинномерного багажа
    Благодаря чехлу для длинномерного багажа Вы можете перевозить лыжи и другие длинные предметы, не загрязняя их и не нанося повреждении салону автомобиля. Загрузка чехла Чехол для длинномерного ба ...

    Размер мольберта diy мольберт.