Opel Vectra: Датчики скорости вращения входного и выходного валов - Автоматическая коробка передач - Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel VectraOpel Vectra: Датчики скорости вращения входного и выходного валов

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Датчики установлены в верхней части картера коробки передач. Датчики можно идентифицировать по расположению электрических разъемов. Электрический разъем датчика скорости вращения входного вала расположен с левой стороны коробки передач.

2. Снимите провод массы с аккумулятора.

3. Отсоедините электрический разъем датчика.

4. Вывинтите винт крепления датчика и затем вывинтите датчик. Закройте отверстие для датчика подходящей пробкой.

Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию. При установке датчика необходимо использовать новое уплотнительное кольцо. Затяните винт крепления датчика требуемым моментом.

    Дата: 2026-01-03
    Датчик температуры трансмиссионной жидкости
    Снятие Расположение датчика температуры трансмиссионной жидкости 1 – датчик; 2 – болты крепления крышки датчика ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отвинтите болты, ...

    Снятие и установка автоматической коробки передач
    Предупреждение Не снимайте коробку передач с автомобиля для ремонта, прежде чем не будет профессионально выявлена неисправность, так как большинство испытаний требует, чтобы коробка передач находи ...

    Другое на сайте:

    Просмотр записанных в памятьсообщений
    1. Нажимайте клавишу 1 в рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока на дис плее не появится соответствующий значок и надпись „CHECK CONTROL“. 2. Нажмите клавиш ...

    Стекло двери
    Передняя дверь со снятой обивкой двери 1 – технологические заглушки, 2 – болт Стрелками показано расположение винтов крепления кронштейна с агрегатами к двери. Направление снятия стекла из дв ...

    Не всегда просто следовать – «извилистыми» дорогами проводов
    Большинство потребителей тока в Mondeo функционируют с двойными клеммами. Однако до аккумулятора или к генератору можно часто встретить только один провод. Другой заканчивается ГДЕ-ТО «по дороге» ...