Mazda 626: Балансировка колес
Шины изначально балансируются на заводеизготовителе автомобиля. Балансировка необходима для выравнивания распределения нагрузки на колеса. Во время езды разбалансированность колес проявляется в возникновении угловых колебаний и вибрации. При движении на большой скорости начинает вибрировать рулевое колесо.
Разбалансированность колес со временем может привести к повреждению шарниров подвески, рулевого управления и гидравлической амортизационной части стойки.
Так как после ремонта шин вследствие их износа изменяется распределение нагрузки, необходимо производить балансировку колес после каждого ремонта.
Маркировки шин и дисков/дата производства
Маркировки шин
195 - ширина протектора в мм; / 70 - соотношение высоты к ширине (в среднем высота
составляет 70% от ширины). При отсутствии данной цифры (например, 155R13) речь идет
о "н ...
Уход за шинами
Неправильная эксплуатация и уход за шинами ведут к их преждевременному выходу
из строя.
Чистка шин • Ни в коем случае не чистить шины с помощью пароструйного аппарата.
Под воздействием пара проис ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
