• Блок управления АБС фиксирует в течение долгого времени число оборотов отдельных колес. Как только колесо начинает блокироваться, тормоза данного колеса прекращают и снова начинают свое действие. При этом слышен стук тормозов. Это нормально при срабатывании антиблокировочной системы и не является неисправностью.

Предупреждение. Антиблокировочная система не обеспечивает безопасность в случае небрежной езды или езды со слишком высокой скоростью, когда расстояние до ближайшего транспортного средства слишком мало или при появлении аквапланирования (потери сцепления с дорогой из-за слоя воды). Даже при наличии антиблокировочной системы всегда необходимо соблюдать осторожность при управлении автомобилем.

А - Блокирующееся колесо Б - Клин из материала под колесами

Внимание. Необходимо иметь в виду, что тормозной путь на дорогах с неровным покрытием (снег или гравий) увеличивается. Автомобиль с АБС в этом случае может сократить тормозной путь поскольку при блокировке колес образуется клин из материала под колесами (см. рисунок).

Указание. 1. При срабатывании тормозной системы АБС могут возникнуть вибрации рулевого колеса, кузова и педали тормоза. Это не является неисправностью. 2. После включения зажигания и во время движения в моторном отсеке могут иметь место шумы от работы мотора насоса.