BMW 3: Аквапланирование
Двигаясь
по мокрой или грязной трассе, сбросьте скорость, так как между шинами и дорогой
может образо ваться водяной клин. Этот эффект, извест ный как „аквапланирование“,
может привести к частичной или полной утрате контакта с поверхностью дороги, что
при ведет к потере контроля над автомобилем и сделает невозможным торможение.◄
Опасность аквапланирования возрастает по мере износа шин, см. также раздел „Минимальная высота рисунка протектора“ на странице 98.
Ламинированное лобовое стекло
Отмеченный на иллюстрации участок стекла можно использовать для устройств открыва
ния ворот гаража, биллинговых терминалов и других приборов.
Этот участок не имеет покрытия, отра жающего инфрак ...
Водные преграды
Автомобиль
способен преодолевать водные преграды глубиной не более 30 см. При такой глубине
следует двигаться со скоростью пешехода, так как в противном случае не исключено
повреждение двигате ...
Другое на сайте:
Задние подголовники
Регулировка по высоте
► Выше: вытяните подголовник.
► Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.
Средний подголовник по высоте не регу лируется.
Снятие
1. Вытянит ...
Доступ к резьбовому гнезду
Квадратная крышка в бампере:
нажмите на верхние углы крышки.
Спереди
Сзади
...
Нижние поперечные рычаги
Детали нижнего поперечного рычага и его крепления
1 — поворотный кулак со ступицей 2 — приводной вал 3 — шплинт 4 — гайка, 72 -
88 Н•м 5 — гайка и шайба, 95 - 120 Н•м 6 — нижний поперечный рычаг ...
